Presidente da Câmara garante que ligação inédita vai ajudar a escoar o trânsito na zona Este da cidade, mas oposição levanta reservas
O novo Plano Diretor Municipal (PDM) de Braga prevê a construção de um novo traçado rodoviário na zona Este da cidade, ligando o Nova Arcada, através dos parques industriais, à Serra do Carvalho. A informação foi avançada esta segunda-feira pelo presidente da Câmara Municipal de Braga, João Rodrigues, durante a reunião do executivo municipal, na sequência de uma questão colocada pelos vereadores do movimento Amar e Servir Braga (ASB).
O autarca acusou a oposição de desconhecer o projeto da Variante do Cávado, sublinhando que esta ligação não estava prevista no atual PDM. “O vereador que levantou a questão demonstrou não saber sequer o que é a Variante do Cávado. Neste novo Plano Diretor Municipal, previu-se a construção de uma via entre o Nova Arcada, passando pelos parques industriais de Pitancinhos, Adaúfe e Navarra, com ligação à Serra do Carvalho. Isto é um traçado novo, que não existia antes”, afirmou João Rodrigues.
O presidente da Câmara esclareceu ainda que este traçado não corresponde à ligação frequentemente referida entre o Nova Arcada e Ferreiros. “Numa primeira fase, consideramos absolutamente necessária a ligação entre Frossos e Ferreiros. Numa segunda fase, queremos avançar com a ligação entre Dume — ou seja, o Nova Arcada, já que existe ligação a Frossos — e a Serra do Carvalho”, detalhou.
Segundo João Rodrigues, entre 16% e 18% dos automóveis que entram diariamente em Braga provêm da zona Este do concelho. O novo traçado permitirá atravessar Braga sem recorrer a vias atualmente sobrecarregadas, como a Variante do Fojo, a rotunda da Rodovia, o nó de Infias ou os acessos à estação ferroviária. Esta ligação fará parte da futura circular rodoviária externa, juntamente com a Variante do Cávado, no troço entre Frossos e Ferreiros, cujo traçado está atualmente a ser discutido entre a autarquia e a Agência Portuguesa do Ambiente.
Apesar de considerar ambas as ligações “absolutamente essenciais”, o autarca reconhece que o troço entre Frossos e Ferreiros é o que se encontra numa fase mais avançada de planeamento.
Já Mário Meireles, do movimento Amar e Servir Braga, contestou a leitura do executivo, afirmando que o PDM anterior já previa uma ligação desde o final da Variante do Fojo até ao Nova Arcada e, posteriormente, aos parques industriais. “Daí para a frente não existe nada, nenhum estudo prévio. Isso preocupa-nos, porque pode significar o adiamento desta ligação por mais algumas décadas”, alertou.
O vereador da oposição manifestou ainda preocupação com o facto de o projeto contemplar apenas troços rodoviários. “Pensamos que poderia ser equacionada uma solução rodoferroviária, de forma a antecipar futuras ligações intermunicipais”, concluiu.
