A empreitada arranca com o aval do ministro Miguel Pinto Luz e vai transformar a mobilidade ferroviária e rodoviária. A obra foi adjudicada à ABB com um prazo de execução de 38 meses.
A Linha do Minho prepara-se para dar um salto histórico em termos de segurança e rapidez. Foi formalizada a consignação da empreitada “Linha do Minho – Nine – Viana – Desnivelamentos – Execução”, num ato oficial presidido pelo ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz. O projeto representa um investimento global a rondar os 25 milhões de euros e foca-se na eliminação definitiva de 11 passagens de nível no concelho de Barcelos.
A intervenção de fundo, desenhada e promovida pela Infraestruturas de Portugal (IP), vai estender-se ao longo de um troço de 22 quilómetros entre as estações de Nine e Barroselas. Para substituir os atuais cruzamentos em terra, serão edificadas várias passagens superiores e inferiores — tanto rodoviárias como pedonais —, além de novos acessos locais destinados a otimizar a circulação e a segurança das populações.
Uma reivindicação com mais de duas décadas
Para Mário Constantino Lopes, presidente da Câmara Municipal de Barcelos, a assinatura deste contrato põe fim a “um momento há muito aguardado” pelas forças vivas e residentes do concelho. O autarca sublinhou que o projeto vem resolver um estrangulamento que há mais de 20 anos afetava a mobilidade e a segurança do território, mitigando significativamente o risco de acidentes.
Apesar do forte impacto desta empreitada, o líder do município barcelense aproveitou a presença do Governo para colocar outras prioridades em cima da mesa, exigindo pressa e novas soluções para as complexas passagens de nível situadas junto à Central de Camionagem e na freguesia de Arcozelo. Mário Constantino Lopes reforçou ainda que este plano deve ser acompanhado pela valorização da Estação Ferroviária de Barcelos e pelo aumento da oferta de comboios na região.
Comboios mais rápidos e frota renovada a caminho
Por sua vez, o ministro Miguel Pinto Luz enquadrou esta intervenção na grande estratégia nacional de modernização da rede ferroviária, cujo propósito passa por acabar com os pontos de conflito direto entre a ferrovia e o tráfego automóvel. O governante associou o sucesso destas obras de infraestrutura ao plano de renovação de frota em curso na CP – Comboios de Portugal, garantindo que a introdução de novas composições trará melhorias substanciais na qualidade, conforto e capacidade de resposta do serviço público.
Prazos e financiamento do projeto
A execução dos trabalhos de engenharia ficou sob a responsabilidade da construtora bracarense ABB – Alexandre Barbosa Borges, S.A., que venceu o concurso público pelo valor exato de 24,9 milhões de euros.
O plano de trabalhos apresenta os seguintes contornos temporais e financeiros:
- Prazo de execução: Cerca de 38 meses de obra contínua no terreno.
- Data prevista de conclusão: Agosto de 2029.
- Financiamento: O investimento conta com o apoio de fundos comunitários, sendo cofinanciado pela União Europeia através do Programa Sustentável 2030.
