Projeto prevê ligação direta com paragem nas Taipas e aposta em transporte moderno e sustentável
A Câmara Municipal de Guimarães revelou que o percurso do metrobus até à nova estação ferroviária de alta velocidade de Braga poderá ser realizado em 30 minutos, com apenas uma paragem na vila das Taipas. Esta solução visa garantir a coordenação com os horários dos comboios de alta velocidade e oferecer uma alternativa fiável ao transporte individual.
A autarquia esclareceu que, apesar de um estudo preliminar apontar para um percurso de 45 minutos, o relatório final confirmou que será possível reduzir o tempo para meia hora. O projeto prevê um investimento de 157,8 milhões de euros na solução BRT (Bus Rapid Transit) simples, embora a estimativa de 300 milhões de euros contemple um possível “upgrade” para metro ligeiro.
Alternativa ao congestionamento rodoviário
A Câmara destaca que a entrada em Braga e Guimarães está frequentemente congestionada, o que aumenta significativamente o tempo de deslocação de carro. Embora o trajeto por autoestrada entre as duas cidades possa durar entre 20 a 25 minutos, os tempos de viagem para o centro urbano ultrapassam habitualmente os 40 minutos devido ao tráfego intenso.
Nesse sentido, o metrobus não se limita a reduzir o tempo de viagem, mas oferece uma solução de mobilidade moderna, sustentável e com horários fiáveis, permitindo que os passageiros se desloquem de forma eficiente a partir dos locais onde residem, estudam ou trabalham.
Rede de paragens e integração no território
A linha do metrobus contará com um total de 16 estações, distribuídas entre Guimarães, Taipas e AvePark, e seis novas paragens no troço Morreira-Braga Minho Park. Entre os pontos de paragem previstos estão:
- Guimarães – Taipas – AvePark: Guimarães Estádio, Cepsa, Caneiros, Fermentões 1 e 2, São João da Ponte, Ponte, São Gemil, Taipas (Av. República e Av. 25 de Abril), São Martinho de Sande, Balazar, Charneca, Av. Combatentes, AvePark e Barco Zona Industrial.
- Morreira – Braga Minho Park: Trandeiras, Esporões, São Paio d’Arcos, Nogueira, Espadanido e Minho Park.
“Anel ferroviário regional é uma miragem”
Apesar das críticas sobre a falta de uma ligação ferroviária direta, a Câmara de Guimarães considera que um anel ferroviário ligando Barcelos, Braga, Guimarães, Felgueiras e Amarante não é viável. Segundo a autarquia, esse projeto exigiria um investimento de milhares de milhões de euros e não teria procura suficiente para justificar a sua construção.
Assim, o município defende que a aposta no metrobus é a solução mais realista e eficiente para melhorar a mobilidade e reduzir a dependência do automóvel, garantindo ligações rápidas e sustentáveis entre Guimarães e Braga.
