Ligação entre Porto e Vigo será parcialmente assegurada por autocarro entre abril de 2026 e abril de 2027
Obras obrigam a solução temporária
O comboio internacional Celta, que liga o Porto a Vigo, vai sofrer alterações significativas na sua operação durante cerca de um ano. A partir de 6 de abril de 2026 e até 7 de abril de 2027, será implementado um serviço rodoviário de substituição no troço espanhol, devido a obras da responsabilidade da ADIF.
A informação foi avançada pela CP – Comboios de Portugal, que alerta para constrangimentos na circulação dos comboios identificados como Celta 420, 421, 422 e 423.
Transbordo entre Valença e Vigo-Guixar
Durante este período, os passageiros terão de efetuar transbordo entre o comboio e o autocarro no troço compreendido entre Valença e a estação de Vigo-Guixar, já em território espanhol. Não estão previstas paragens intermédias neste percurso rodoviário.
Apesar das alterações, a CP garante que os horários dos comboios serão mantidos, embora a hora de chegada possa variar em função das condições de trânsito.
Restrições no transporte
O serviço rodoviário de substituição apresenta algumas limitações. Não será possível transportar bicicletas, trotinetas (exceto se devidamente embaladas dentro das dimensões permitidas) nem animais de companhia.
Além disso, os autocarros não dispõem de condições técnicas para o transporte de cadeiras de rodas, o que poderá criar constrangimentos adicionais para passageiros com mobilidade reduzida.
Histórico recente de interrupções
Esta não é a primeira vez que a ligação é afetada por obras. No final de 2025, o percurso já tinha sido parcialmente assegurado por autocarro aos fins de semana entre Valença e Vigo. Também entre agosto e dezembro desse ano foi implementado um transbordo em Viana do Castelo, numa solução temporária para garantir a continuidade do serviço.
Uma ligação estratégica entre Portugal e Galiza
Operado em parceria entre a CP e a Renfe, o comboio Celta iniciou atividade em 2013, ligando diariamente Porto e Vigo, com paragens em Valença, Viana do Castelo, Barcelos e Nine.
A ligação ferroviária, com cerca de 175 quilómetros, permite atualmente uma viagem de aproximadamente duas horas e meia, sendo uma infraestrutura importante para a mobilidade entre o Norte de Portugal e a Galiza.
