Plano “Visão Zero 2030” pretende reduzir em 50% as mortes nas estradas até ao final da década.
A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) saudou a aprovação da nova Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária, classificando o momento como um “marco histórico” e a concretização de um objetivo há muito ambicionado.
Em comunicado, o presidente da ANSR, Pedro Clemente, sublinha que a estratégia representa “a materialização de uma visão de futuro”, alinhada com as melhores práticas internacionais e com os compromissos assumidos a nível europeu e global.
O Governo aprovou esta quarta-feira a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária – Visão Zero 2030, que estabelece como meta a redução em 50% do número de mortes e feridos graves nas estradas portuguesas até 2030, apontando ainda para o objetivo de zero vítimas mortais e feridos graves até 2050.
O documento, que aguardava aprovação desde 2021, seguirá agora para consulta pública.
A ANSR destacou em particular a aposta na redução da sinistralidade rodoviária, lembrando que, apesar da evolução registada nas últimas décadas, o impacto humano, social e económico dos acidentes continua a ser significativo.
Dados provisórios indicam que, desde o início do ano, ocorreram 63.493 acidentes rodoviários em Portugal, dos quais resultaram 210 mortos, 1.037 feridos graves e 16.907 feridos ligeiros. Face ao período homólogo, registou-se um aumento de acidentes e vítimas mortais, ainda que tenha havido uma redução nos feridos ligeiros.
A estratégia assenta em cinco pilares fundamentais: utilizadores seguros, infraestruturas seguras, veículos seguros, velocidades seguras e resposta pós-acidente.
O Ministério da Administração Interna sublinha que o plano está alinhado com a política europeia de segurança rodoviária e introduz metas mais claras e mensuráveis, reforçando o compromisso nacional com a proteção da vida humana nas estradas.
