Ligação Porto–Vigo mantém-se, mas com transbordo rodoviário e alterações operacionais por cerca de um ano
A CP – Comboios de Portugal vai utilizar automotoras elétricas da série 2240 no serviço internacional Celta (Porto–Vigo rail service), enquanto decorrer um período de transbordo rodoviário no troço espanhol entre Vigo e Valença.
A alteração entra em vigor a partir de 6 de abril e prolonga-se durante cerca de um ano, devido a obras sob responsabilidade da ADIF. Durante este período, o serviço ferroviário no lado espanhol será assegurado por transporte rodoviário, obrigando os passageiros a fazer parte do percurso em autocarro.
Apesar das limitações, a CP indica que os horários se mantêm, podendo a duração da viagem sofrer ligeiras variações em função do trânsito. O serviço continua a ser operado em articulação com a Renfe, que atualmente fornece material circulante.
A ligação internacional, que desde 2013 liga Porto a Vigo com paragens em cidades como Viana do Castelo e Barcelos, continua assim a funcionar, embora com constrangimentos operacionais.
A CP alerta ainda para algumas limitações no transporte durante o período de transbordo rodoviário, nomeadamente no que diz respeito a mobilidade reduzida, bicicletas e animais de companhia, que não são permitidos nos autocarros de substituição.
No final do período de obras, a utilização de automotoras elétricas em todo o percurso continuará a ser avaliada entre a CP e a Renfe.
